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Mr. Nanhai Airbag Team
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Shandong Nanhai Airbag Engineering Co., Ltd.
| Tipo de Pago: | L/C,T/T |
|---|---|
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Case |
| Plazo de entrega: | 10 días |
Información básica
Modelo: Pneumatic Rubber Fender
Material: Caucho, Natural Rubber
Forma: Otro
Estructura: Sólido
tamaño: Otro
Brand: Nanhai
Designed Using Life: 12 Years
Color: BLACK OR GREY
Applicant: Ship To Ship Or Ship To Dock
Internal Pressure: 50Kpa Or 80Kpa
Safety Valve Pressure: 175Kpa
Información adicional
Paquete: Pallet con el paquete de la empresa o en el requisito del cliente
productividad: 200pcs/month
Marca: Nanhai
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Shandong china
Capacidad de suministro: 1500pcs/year
Certificados : BV/ISO17357/CCS
HS-Code: 40169400
Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian
DDescripción
Guardabarros de goma yokohama tamaños de guardabarros flotantes yokohama instalación de guardabarros
Descripción:
El guardabarros neumático de goma es el dispositivo anticolisión avanzado para aplicaciones marinas
en el mundo de hoy. Utiliza aire comprimido como medio para absorber la energía del impacto.
cuando el contacto de barco a barco (STS) y el barco a muelle (STB).
Solicitante:
1.ship para enviar el atraque
Acompañado por un barco grande, también aumenta el riesgo de que dos barcos atracen en el mar, especialmente cuando cambia el clima, acompañado por el viento y las olas. Adopte guardabarros neumáticos como parte de la zona de amortiguamiento, no solo facilita el atraque pesado, y mejora el Eficiencia de las operaciones de transporte. El guardabarros neumático se utiliza principalmente para: Hielo en los barcos de pesca en el océano Antártico, atracadero de grandes petroleros.
2. Utilizado para la protección del muelle terminal
De la nave es muy grande, la causa de la energía de impacto de atraque se ha multiplicado. El guardabarros de goma inflable debido a su alta absorción de energía y baja fuerza de reacción se usan ampliamente.
Instalación:
Aplicaciones de barco a barco
Después de seleccionar el guardabarros de tamaño correcto adecuado para la energía combinada de los dos recipientes, los guardabarros deben estar espaciados por igual a lo largo del barco más pequeño. En cada extremo, se recomienda que se instale un guardabarros secundario más pequeño para proteger contra la rodadura debido al oleaje y el viento durante las operaciones de transferencia. Los guardabarros se pueden colgar individualmente desde los puntos de amarre a lo largo de la cubierta o todos juntos en una línea sujeta solo en cada extremo de la embarcación.
Aplicaciones de envío a tierra
Para la instalación en ubicaciones de mareas, se recomienda que el guardabarros se monte en el muelle en el punto medio de la marea alta y baja, esto permite que el guardabarros suba y baje en las mareas con la menor holgura en los amarres. Alternativamente, los guardabarros se pueden colgar desde puntos de amarre a lo largo de la parte superior del muelle, incluidos los anillos de amarre, los bolardos de amarre o los soportes especialmente instalados. Si las defensas están instaladas en un delfín, entonces las líneas de amarre se pueden instalar a lo largo de las paredes laterales del delfín, alejándolas de la superficie de atraque. Es importante tener en cuenta que el guardabarros cambiará significativamente de forma bajo la compresión total, por lo que se requiere una superficie plana suficiente y sin salientes para la instalación. No se recomienda instalar defensas neumáticas en estructuras de mono-pila.
PRODUCTOS POR GRUPO : Fender marino > Defensa neumática de goma
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